شهردارساری: روان‌سازی ترافیک ساری در اولویت است

ساحل نشین: به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان ساری، سید علی حجازی پیش از ظهر امروز در بیست و چهارمین مجمع فوق‌العاده اتحادیه پایانه‌های مسافربری شهرداری‌های کشور در سالن اجتماعات هتل نوید ساری اظهار داشت: انسان از بدو خلقت به دنبال این بوده که زندگی را توسعه داده و از این توسعه به تعالی برسد. وی با بیان اینکه از مراتب توسعه اجتماعی، ایجاد راه‌های مواصلاتی است که امروز تبدیل به معضلی به نام ترافیک شده است، تصریح کرد: تمام کشورهای دنیا با این مقوله دست به گریبان هستند.

شهردار مرکز استان با اشاره به اینکه در برگزاری این نشست‌ها به دنبال راهکاری برای تبادل تجربیات و رفع مشکلات و کمک به شهروندان هستیم، یادآور شد: شورای سوم در بدو شروع به کار، بیشترین طرح‌ها و کارها و اقدامات عمرانی و شهرسازی را مصروف به رفع مشکلات ترافیکی در سطح شهر کرده و مصوباتی که به شهرداری ابلاغ کرده برای رفع معضل ترافیک است.

این مسئول ادامه داد: با ایجاد روگذر و زیرگذر، تا حد قابل قبول برای رفع ترافیک و ایجاد رفاه برای شهروندان آماده کرده است.

وی توسعه هر کشور را مستلزم توسعه راه‌های مواصلاتی دانست و افزود: معضلات هر روز بیشتر و سنگین‌تر از  بیشتر از گذشته می‌شود و با ترافیک بیشتری به ویژه در محیط شهری مواجه هستیم.

*قوانین ترافیکی اصلاح شوند

عضو شورای شهر ساری نیز با اشاره به  اصلاح قوانین ترافیکی گفت: بودجه فرهنگ سازی ترافیک، کافی نبوده است در حالیکه بزرگ‌ترین مشکل کشور، مشکل فرهنگی است.

سید محمد آقا‌میری تصریح کرد: ترافیکی مانند مثلثی است که پلیس، مهندسی ترافیک و آموزش و فرهنگ سه ضلع آن هستند.وی با اشاره به اینکه برای هر مشکل باید عوامل بروز آن مشکل را به درستی شناخت، متذکر شد: ترافیک، موضوعی کم‌اهمیت نیست. نماینده شورای شهر ساری در سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری ساری خاطرنشان کرد: سالانه هزاران میلیارد اتلاف وقت و هزاران میلیارد هزینه آلودگی ناشی از ترافیک می‌شود.وی ادامه داد: امروز، حمل و نقل جزء لاینفک فعالیت‌های اجتماعی است.

آقامیری با بیان اینکه با وجود همه تدابیر لازم، جوامعی توانستند بر ترافیک فائق شوند که کار فرهنگی انجام دادند، تصریح کرد: به جای تعریض خیابان، باید فکرها را تعریض کرد.این مسئول با اشاره به اینکه برای رفع معضل ترافیک، طرح جامع ترافیک متناسب برای هر شهر و منطقه بدون تقلید  از طرح و برنامه سایر شهرها، باید صورت گیرد، بیان داشت: توسعه فرهنگی ترافیک، همزمان با توسعه معابر باید انجام شود.

وی با بیان اینکه ترافیک به یک بیماری تبدیل شده است، خاطرنشان کرد: این بیماری با مسکن‌های موقتی درمان نشده و احتیاج به جراحی بزرگ دارد.آقامیری با اشاره به اینکه افرادی که با خودروهای تک سرنشین، رانندگی می‌کنند، بیمار نیستند، تصریح کرد: باید شرایط استفاده از حمل و نقل عمومی را بهبود بخشیم و اگر بتوانیم زمینه را آماده کنیم، رانندگی با خودروهای تک سرنشین هم کاهش می‌یابد.

وی با تاکید بر اصلاح قوانین ترافیکی یادآور شد: بودجه فرهنگ‌سازی ترافیک، کافی نبوده است.این مسئول با بیان اینکه فرهنگ‌سازی ترافیک را باید از پلیس شروع کنیم، گفت: پایانه‌های حمل و نقل باید به شکل مراکز فرهنگی دیده شوند.آقامیری با اشاره به اینکه توسعه سامانه اینترنتی سازمان‌های حمل و نقل شهرداری مورد توجه قرار گیرد، متذکر شد: دولت به مواد 161 تا 165 توسعه برنامه پنجم توجه کافی کند.وی خواستار انتقال سایت اداری به خارج از شهر برای رفع معضل ترافیک شد و افزود: مصوبه هیئت دولت در این زمینه هنوز بر روی زمین مانده است.